Hummer
terça-feira, outubro 03, 2006
Monte seu Próprio Hummer H2
Um grande 4 x 4 capaz de façanhas incríveis ao alcance de todos.Siga o guia de montagem passo a passo dos fascículos e você montará sem nenhuma dificuldade seu potente Hummer H2 com radiocontrole. E participe de emocionantes competições em qualquer terreno!O Hummer H2 Radio Control da General Motors representa uma versão urbana, convenientemente modificada, do gigantesco Hummer H1, criado para uso exclusivamente militar.A mais moderna potência e tecnologia a serviço dos apaixonados por modelismo e automobilismoEntre os diferentes modelos 4 x 4, um dos mais exclusivos e com mais utilidades e melhores performances é, sem dúvida, o Hummer H2.
Número de Edições: 70 + 02 Fichários
Edição 1 - R$ 9,99
Edição 2 - R$ 19,99
Edição 3 em diante - R$ 34,99 cada
Fichários - R$ 14,99 cada
www.planetadeagostini.com.br
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segunda-feira, outubro 02, 2006
Hummer H2
A General Motors vai à guerra. A gigante norte-americana deseja invadir o mercado de automóveis com a nova versão da Hummer, o H2. O alvo é certo: destruir a concorrência dos SUV e conquistar esse território que, na Terra de George W. Bush, não pára de crescer. Apresentado em janeiro, no Salão de Detroit, o novo modelo da Hummer conta com dimensões menores e preço mais acessível que seu irmão maior, o H3. De qualquer forma, o pequeno Hummer ainda impõe respeito nas ruas e transmite ao motorista a sensação de estar invadindo Bagdá. Essa sensação tem uma clara explicação. O Hummer H2 é uma versão menor do modelo Humvee, carro de guerra do Exército americano. Apesar de toda essa truculência, o veículo foi uma das estrelas da feira de Detroit. Segundo especialistas de consumo de automóveis, esse sucesso tem uma razão de ser. Quando os EUA estão em guerra, a população deste país tende a comprar veículos mais potentes, a fim de se proteger de iminente ataques, mesmo que seja de forma inconsciente, e nada melhor do que ter um “mini-tanque” estacionado em sua garagem. O H2 segue o consagrado visual da marca. Linhas quadradas que transmitem poder fazem parte do modelo. Uma imensa grade dianteira feita de alumínio, na qual está acoplado um gancho, chama a atenção. “Nosso objetivo estava em trabalhar em cima do visual do H3 e fazê-lo ficar mais moderno”, afirmou o designer do H2, Christian Dotson, que considera o pequeno da Hummer “um veículo prático e luxuoso para todos os dias”. Para transformar o H2 em um automóvel menos militar, foi incorporado no console central uma tela de navegação com acesso a e-mail, além de CD player, sistema de DVD e teto solar. Apesar desses equipamentos, o interior do modelo se caracteriza pela simplicidade. Contudo, o espaço interno é invejável e se pode levar cinco ou seis pessoas confortavelmente. Outro ponto positivo é a posição do banco que oferece ao condutor uma excelente posição para dirigir. Falando em dirigir, esse é o melhor quesito do 4x4. Conduzir um veículo sabendo que somente o céu é o limite é uma ótima sensação. O H2 foi projetado para enfrentar todos os tipos de terreno em situações climáticas adversas, e ele realmente realiza com perfeição sua missão. Sob o capô, esconde-se um potente motor V8 de 6.0 litros que desenvolve 310 cv de potência. Apesar de toda essa cavalaria, o H2 acelera de 0 a 100 km/h em demorados 10s5 e atinge velocidade máxima de 178 km/h. Esse resultado pífio é resultado do peso do modelo de cerca de 3 toneladas, o equivalente a um pequeno caminhão. Além do peso e do motor, outros números do modelo são gigantes. Embora menor que o H3, como já foi citado, o H2 conta com 4,820 m de comprimento, 2,080 m de largura e 1,977 m de altura. O automóvel oferece 2 452 litros de capacidade de bagagens. Outra cifra surpreendente são os 121 litros de capacidade do tanque de combustível. De acordo com a General Motors, o veículo faz 5,7 km/l, o que faz abrir o sorriso das empresas de petróleo. Com essas cifras e um preço de cerca de US$ 60 000, o H2 é a arma que a GM apresenta para destruir as vendas do Range Rover, Lexus LX 470 e Lincoln Navigator. E, dependendo da boa receptividade do público no Salão de Detroit, essa guerra já está ganha.